吉田 年範

吉田 年範

トヨタ自動車株式会社・ 正社員

経歴



  • 現在
    インフラエンジニアトヨタ自動車株式会社正社員

    仕事内容

    • 部署内のシステム開発者の環境整備

    • 本番環境の監視システムの維持保守(部署内)



  • 社内SE(情シス)トヨタ自動車株式会社正社員

    仕事内容

    • 社内働き方改革PJTの一員(ユーザー接点担当)

    • 特定部署のクライアントPCライフサイクル管理

    • 基幹システム向け、プライベートクラウド環境の運用



  • インフラエンジニアトヨタ自動車株式会社正社員

    仕事内容

    • 技能五輪(IT職種) の業務訓練/学習

    • 選手終了後、同職種で後輩指導



  • その他トヨタ自動車株式会社その他

    仕事内容

    • 企業内訓練校にて、社内の歴史や関連職種の基礎知識を学ぶ



  • 島根県立出雲工業高等学校 電子機械科・卒業

職業の経験談

  • 仕事の中で、最も楽しいと感じる瞬間はどんな時ですか?

    事業担当部署の方に喜んでもらえる

    情報システム部門では、働き方改革の名目で、主にITで効率化を図り、生産性を上げる仕事を行えるよう、周知活動を行う。ツールを効果的に使ってもらえる部署に出向き、利用イメージを共有しながら、効率化できるような業務フローを一緒に考えていくようなことを一部行っていました。今では使いこなせる方が増えていますが、当時はあまり積極的な利用はできない方が多く、あくまでmailなどの利用端末という側面が強かったと思います。何度も繰り返し導入を試み、効果が...

    出た際に、達成感と感謝の言葉をいただき、とても喜びを感じました。



  • この仕事をやっていて、眠れないほどしんどい瞬間はどんな時ですか?

    ユーザー部門との交渉時、どうしても埋められそうにない壁を感じた時

    私からは、現地のユーザーがどのようなITの使い方をしているか詳しくはわかりません。ですので、基本的に簡単にヒヤリングして状況を察して、どのようなシステム利用の課題があって、どんな方策が考えられるかをまとめて、提案する形をとっていました。

    しかし、ユーザーの中には私達とは別の部署の方が何か(変なこと)をしようとしていると思う方もいらっしゃいます。ですので、あまり思い切った提案もできず、無難なことしか言えない場面も多いです。(自分が一番下の...

    立場上、職場上司が損をしないなど考えることも大事です。) その時にあの手この手で伝えたとしても、初めから話を断ると決めて一応参考までに話を聞いてくれる方もいます。同じ会社なのにこうも違うのかと思うこともあります。気持ちの持ちようですが、いつしか話を聞いてくれるだけでもうれしいと思ってくるようになり、気づいたら、その仕事とは別の担当に移るようなこともありました。



  • この仕事を目指した理由や目的は何でしたか?

    コア事業でない会社の情報システム部門に、その仕事に就きたくてやっている人は少ない印象

    会社に入る際の面接でよく聞かれる、志望動機ですが、当時はあまり中身は重要視されておらず、きちんと物事を考えているか、芯の通った考え方ができていて正しく伝えられるかが重視されているように感じました。


    見出しに書いた通り、当社の場合は、この仕事に就きたくて入社した人にはあったことがありませんでした。なので、配属されてからこの仕事ではどういったことが自分にあっているんだろうかなどを見つけていく感じでした。もちろん、与えられた仕事に愚直に取り...

    組めることも大事ですが、これから来る雇用が流動化しやすい状況とはあまり相性がよくない気がします。 この仕事をやりたい方は、ぜひ他社でいろんな経験を積んでから、中途で募集されている仕事に応募することをオススメします。理由は、自社のビジネス理解だけでなく、まずITの効率良い使い方やよくあるシステム構成を理解して、運用時の失敗経験とかを積んでから就くことで、その会社のビジネスにどのようにシステムを適用していくかなどを理論的に考えられるようになるので、仕事で悩むことがかなり少なくなると思うからです。



  • この職業について未経験の人に説明するとしたら、どんなキャッチコピーをつけますか?

    社内のITに関する困りごとを一手に引き受ける相談役


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